Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

hzoltaan - 2012-06-05 10:53:22

Van aki szereti, van aki nem. Alapvetoen precizebb konstrukcion, vagy mondjuk inkabb modernebbnek. A fogyasztasa a motornak jobb lesz, jobban porog, de allitolag alacsony fordulaton nincs akkora nyomateka. A tobb fuvoka miatt konnyebben eltomodik, es gyakrabban kell pucolni.

En szemely szerint jobban szerettem a regi "felespohar-szenyvizcso" bonyolultsagu karbit, de a 638-asra sem panaszkodhatok.

Ha a teljesitmeny / fogyasztas a cel akkor 638 karbi, ha esetleg oldalkocsiznal, vagy szeretnel tobb kraftot alacsony fordulaton, akkor a regebbi fog jobban tetszeni.

(nekem a 634-em konnyebben indult az elarasztos szivatoval telen, de az egy masik motor volt, igazan osszehasonlitani a ket karbit nem tudom.)