Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2012-02-07 08:51:41

Nézd fogalmam sincs melyik gyűrűvel kopik el előbb a henger, mert bár mindkét fajta volt nekem, nem tapasztaltam élettartam beli különbséget, igaz nem is jegyzeteltem, de az a tapasztalat hogy hetek alatt ment tönkre a krómtól, simán tévedés. Legfeljebb százalékokban mérhető a különbség és nem vagyok biztos hogy a króm hátrányára.

A króm ötvözet szívóssá, kopásállóvá teszi az acélt. Ezért is alkalmazzák csapágyak ötvözőjeként is.

Az öntöttvas is nagyon kemény anyag, ha nem olajfilmen futna mindkét fajta gyűrű 1 órán belül ledarálná a hengerfalat.

De nem eszterga késről beszélünk hanem motor hengerről. A gyűrű keménység és kopás között pedig nincs feltétlen összefüggés. Manapság a nitrides bevonatok a divat ami keményebb mint az üveg. Igazából edzet krómacél munkadarabokat szoktam vele esztergálni, annyira durva anyag. Lehet hogy a mérnökök tudják miért növelik a gyűrűk keménységét, nem?

Ha igaz lenne az a logika amit ti követtek, teflonból vagy más puha anyagból is lehetne dugattyú gyűrűt csinálni, még sem ez a trend.