Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2011-11-28 11:04:30

Hát amikor megszakad, mindegy hogy kondi vagy ellenállás. :D Igazság szerint még az is lehet hogy máshol szakadtak meg az NGKim. Mintha grafit elektródásra emlékeznék.A lényeg az, hogy azok a Briskek amiket bepakoltam az ismerősök motorjaiba, sokáig húzták, húzzák. Az olaj jól leég róluk. Feltéve persze hogy jó a karbi beállítás, legalább valamennyire. Valami nagyon sok kilométer után fogy el az elektródájuk. Nem drágák. Azt hiszem ennél többet nem érdemes elvárni egy gyertyától.
Amúgy közben eszembe jutott, van a gyertyáim között Beru. Néha bekerül mind két motoromba, de aztán gondolok egyet és kiszedem. :) Főleg tavasszal van nagy gyertya cserélgetés az ETZnél, mert állandóan elfelejtem hogy a légszűrő megtellik kondenzvizzel. A jawánál kissebb mértékben de egész évben előfordul a csere. Úsztatni kell, amit néha eltulzok kissé.