SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2011-06-30 11:39:34

Köszi a válaszokat. Bár a személyes tapasztalatom másmilyen volt, de vígasztal amit írok.
Arról még mindig nem vagyok meggyőződve hogy a lötyögő első villa nem szól bele a dologba. Amikor a görgökön fut a kerék, mindig rázkodik egy picit. Gondolom, ha lötyög a motor eleje, lesz a fékezés során olyan hogy más erővel nyomódik a kerék a hengerekhez. Akkor pedig változni fog a görgők állal érzékelt fékező hatás is. De a vizsgáztató keze is megremeghetett a fékkaron. Hisz végül is harmadik , de lehet hogy második próbára átment.
Szóval nő az önbizalmam. :D Végül is ez már kb a tizedik műszaki vizsgám lesz. :) Igaz a tavalyi sikertelen mz vizsga erősen megrongálta az idegeimet. Például az a beírás a jegyzékben a kizáró okok között hogy nem működik a világítás, jelentősen csökkentette az optimizmusom. Az első lámpa izzó égett ki az odaút során. Két tartalék izzom is volt. Nem engedték kicserélni.

De a kerékcserén elgondolkozom.:D
Az enyém nincs szétrohadva. Azt hiszem. Már semmiben se merek biztos lenni.... :D

A szabályoztatás nem pár száz, hanem pár ezer. Ezen kívül már volt róla szó, meg is fedtetek érte, de nem vállalom a kerék visszafűzését.Tulságosan tudom hogy mit ronthatok el.Sok kerékpárkereket fűztem az ismerőseim ls azok ismerősei hozzám hordták a hátsókerekeiket amikor más fogaskerekű agyat akartak. Mindig megtalál a tömeg ha valamibe belekezdek, mert ingyen dolgozom. Nemrég kezdett végre lecsengeni a motor szerelési hullám. Félek hogy most a vízvezetékek következnek.Amúgy is életveszélyes műtéteket csak ezer százalékos biztonság esetén vállalok. Pl vizet kíválóan szerelek, de a gázhoz hozzá se nyúlok. Tehát a kerékfűzést nem csinálom meg, ha el tudom kerülni.