SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2011-06-21 23:32:24

Ezeket természetesen ismerem, sőt használtam is párszor. A más tipusú motorokról beszéltem, hogy azoknál is használható hasonló csak erősebb anyagból ha messzebb vannak a rögzítő helyek.
De a rajz jó hogy itt van, ha valaki nem ismerné. Azt hiszem vannak ilyenek. Legalábbis nagyon csúnya sérüléseket láttam már a blokk felek tömítő felületén. Hál istennek nem a saját jawámon. De láttam már ETZ-n is, megint csak szerencsére azon amit nyolc éve elloptak. Pedig ahhoz csak hivatásos szerelő nyúlt. Tehát nem árt ismételgetni mit mivel kell szétszedni.
Ahogy azt se lehet elégszer elmondani hogy csapágyat a fészekbe vagy melegítéssel hűtéssel lehet betenni, vagy ha az kizárt, préseléssel. Ugyanis az a dög csapágy tuti elbillen egy kicsit az ütögetésre és féloldalassan tovább eröltetve szétnyomja valamennyire a házát, ha csak nem valami nagyon erős anyagból készült , és még rugalmas is az. De gondolom ritka az acél csapágy ház, fészek.
De én elektromos vgyok, tehát akár tévedhetek is. De nem hiszem.

Nem hiszem hogy a képen szereplő eszközt használva, majd kultúráltan összerakva sérülne a blokk. Szerintem jópárszor szét kell ahhoz kapni hogy a fészek vagy a tengely észrevehetően megkopjon. A csapágy pedig szerintem nem sérül, de egyébként ha széthúzza az ember a blokkot legtöbbször csapágyat is cserél.
Szerintem nem öröm a blokk széthúzás, de nem is egy tragédia. Én is megtettem párszor utóhatás nélkül. Akkor pedig más is képes rá. Az elmélet le van írva pár helyen, kézügyességet pedig max közepeset igényel. Csak bátorság kell a dolog hoz és utánna nézés.

De jelen esetben ha biztos hogy nincs ki a csapágy, valóban ki lehet fúrni a blokkot és kihúzni a tengeéyt. Ha véletlenül mégis rossz lenne a cspágy csak egy felesleges csavar lesz a blokkban és venni kell majd még egyszer villát, ha újból eltörik.Tehát nem tennék igazságot a két álláspont között. szerintem mind a kettő jó.
De egyébbként is mindenki azt csinál a motorjával amit akar. :D Amíg nem veszélyeztet másokat.