Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-05-26 17:48:51

GOndoltam ne csak én okoskodjak, hagyok mást is érvényesülni :)
A hengertalphoz sima klingerit, vagy zsírral beáztatott kartonpapír tömítés kell. Lehet ragasztani is FBS-el, vagy Loctite olajálló szilikonnal is, de Jawa esetén nem olyan praktikus, mert nehéz szétszedni utána.

Gyűrű bevezetéshez van egy gyűrű szorító készülék, ez egy vékony fémlemez amit rátekernek a gyűrűkre és így már át lehet tolni a hengerbe.
De ha ilyesmi nincs akkor óvatosan egyenként kézzel összenyomod, és betolod a következő gyűrűig.
Jawanal ez elég egyszerű művelet, gondold el hogy a sor4-es Hondámnál ahol egyszerre kell a 4 hengert rátolni, milyen macerás volt :)

A csapszeget pedig olyan préssel szokták be és kitolni, ami a dugattyúra támaszkodik, így semmilyen terhelést nem ad át berakáskor a hajtókarnak.
Én egy asztalos szorítóval szoktam berakni a helyére, de ha a dugattyút megtámasztod, akkor a kocogtatás is jó módszer.