Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-04-30 08:49:03

Rossz a töltésed. Akkunak nem kéne lemerülni járó motornál.

Igaz én elektromos vagyok ezért presztizs kérdés hogy ne legyen elektromos problémám, de se a 6V-os Jawam, se az MZ TS-em nem merül le városban sem, és ezt sokan nem akarták elhinni, de így van. Az MZ-ben 4Ah-s akkut használok.

Első lépés kalibrálni a feszültség szabályzódat. A mechanikusokat szinte évente kell. A vezeték kontaktot tökéletesek legyenek, mert egy kicsit lazább, vagy oxidos kötés is jelentősen ronthatja a töltést.

Végül ha még mindig több áramot fogyaszt mint termel (árammérőt kötöttem az akkura) akkor dinamót kiszedni, gázolajban alaposan kimosni, kiszárítani, szénkeféket kommutátort rendberakatni, tekercseket kimérni.

Az szokott lenni, hogy a szénkefe por, átvezet és elvisz egy csomó áramot ami hiányzik.