Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

segyevydani - 2011-04-07 18:31:11

De, a megadott szempontok alapján asszem ugyanaz, csak a hasonlóságokat nemtudom, csak arról tudok nyilatkozni, ami már nekem is volt...pl. volt egy 485-ös Cz-m 3 évig, és mikor tönkrement az elsőteló, féléves problémát jelentett egy másik beszerzése, mert fogalmam sem volt róla, hogy a 638-asban ugyanolyan szárak vannak, és amit szereztem, az is végül krómszárú volt, talán 472-esé...meg utólag rájön az ember, hogy hiába cz, egy csomó alkatrész ugyanaz, mint a 350-es jawakban, csak egyszerűen rá se gondoltam, mert nem láttam még annak előtte 350es jawat belülről...de a legtöbb típust így meg lehet tanulni...a kb 10 rigán, 4 jawa mustangon, 3 babettán, 1 komáron, 1 rometen, 1 simsonon, 1 ts Mz-n, 1 fél verhovinán, 1 t5-ös Pannonián, + 3 blokkon, 1 cz-n, egy jawa blokkos 250es etz-n, ami eddig megfordult nálam az évek alatt, néhány dolgot le lehetett lesni :D...volt blokk, amit csak azért vettem meg, h szétszedhessem és megnézhessem (az első t5ös blokk) persze ezek hegyi motorozásra voltak, a 634-es az első műszakis motorom, így lassan 8 év motorozás után, ezt meg már nem érdemes szétszedni, amíg nem muszáj, ezért inkább kérdezek :D