SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2011-01-02 19:20:03

Persze hogy felhúzo magam, ha tapasztalat nélkül bírálnak. Mondok elég hülyeséget, nem kel hogy akkor is beszóljamak ha igazam van.
A kiverődés pedig hiába nem hallottál még róla, nagyin gyakori. Talán nem rulzás ha azt mondom, háromból legalább egy öreg jawa ilyen.
A fémragasztóra írtam, hogy lehet hogy jó. De teljesen nem vagyok meggyőzve. Ha feltételezem hogy elég kemény, akkor ott a gyanú hogy nem túl rideg e. Beragasztásnál el kell érni hogy a csapágy megfelelő szögven áljon. Ragasztás és utánna formára csiszolás szerintem nem egy egyszerű dolog. Mivel lehetne pontos likat köszörülni bele? Ha rögtön beragasztod a csapágyat mivel tartod a helyén a száradásig, hogy tudod beállítani a megfelelőpoziciót?
Tudod száz százalék biztonsággal zsirtalanítani a felületet? Fog e így eléggé kapaszkodni a ragacsm vagy leválok a rázkódástól?
Ha akut püfölsz be megfelelő tömörséget tudsz elérni. Ha ráhúzod érzéssel a csavrt, garantáltan a helyére megy. Utánna a kellő mértékig fellazíthatid a csabar. Esetleg bizonyos idő után után húzod a csabrt, az egy picit megint fig tömöríteni az alun.Gyakorlatilag minden szaktudás nélkül elfigadható lesz a végeredmény. Ha mégse, a hiba nem hirten fog jelentkezni, vagy azonnal, vagy csak lassan. Nincs balesetveszély, nem fog megszorulni hirteken a kormány, vagy nem kezd el kóni a teló a kanyar közbem.Ezért mert javasolni. Nert elméletben megmagyarázva is jó, a gyakorlatban is bevált már sokaknál.
De ha kísérletezni akarsz.. Csak szerintem másnak nem célszerű ki nem próbált dolgot javasolni.