Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Miklósbácsi - 2010-12-28 18:08:40

Én azt gondolom, hogy nem kell gondolkodni ilyeneken. Főként azért, mert a kiváló csehszlovák mérnökök már 30 éve megálmodták a konstrukciót és hidd el... nem voltak azok olyan hülyegyerekek!
A szerelési könyvben is csak 6303 van. Hol látod azt az A betűt? (bal oldalon!)
A C3 meg nagyobb radiális csapágyhézagot jelent, de az az előfeszítés miatt kell, nem a hőmérséklet különbség miatt. A szerelés után fog beállni a normál csapágyhézag.
De a jobb oldalon valóban C3 van, csak éppen kétsoros és teljesen más méret. A főtengelyre is C3-as kell mindenhova. Ja és még valami: tapasztalat szerint a jól összerakott motorok jól működnek :))