SzocimotoroSOKK -

JAWAvsRENAULT - 2010-09-18 00:46:45

helló!

most olvasom,hogy mindenféle karbit akarsz próbálgatni a 638 as Jawa-n?Igazán nagy ötlet mondhatom!Valami olyannak tűnik az én szememben,,mintha egy edzőnek azt mondaná egy sportoló,hogy egy kínai cipőben világrekordot tudok futni 400 m-en. :-) Az Addig használt NIKE-t pedig tegyék félre.

Már ne haragudj,de mindkét motort más országban gyártották,és a hengerürtartalmuk sem egyforma.Ezáltal a karburátor sem fog működni megfelelően.

Én azt gondolom sejtem a hibád okát.És az nem a karburátornál van egyértelműen.
Szinte biztosan állíthaton,hogy a gyújtás,és a gyertyák ugyanannyira befojásolják az indulást hideg állapotban,mint a karburátor beállítás.

Továbbá:Ha egyszer már elindult miért indul másodjára könnyen??

Elmondom neked!

mert a 30 sec járatási idő(első alkalommal) éppen annyira melegíti fel a gyertyát,hogy amikor másodjára indítod,a benzin,(AZ A KIS MENNYISÉGŰ BENZIN!!!!!!)AMIT KAP A MOTOR,éppen elég,hogy elinduljon,mivel a GYERTYA KÖNNYEBBEN ELROBBANTJA A BENZINT.
Tanuld meg:A MELEG MOTOR,MINDIG KÖNNYEBBEN KELL HOGY INDULJON!ezért indul el a tiéd is!A te motorodnál a következő problémák lehetnek:nem megfelelő hőértékű gyertya,túl kicsi,vagy túl nagy előgyújtás,(a meleg motornál ez szinte észrevehetetlen)
(nem megfelelő időben való benzin szívás) MERT BENZIN BIZTOSAN VAN OTT,HA KESERVESEN IS,DE ELINDUL!CSAK NEM JÓKOR,ÉS NEM JÓ HELYEN!
ÉS hát ugye a karburátor gondok.
ez egyszerű!ÚSZÓSZINT!egyszer beállítod,és nem kell hozzányúlni.lehet visszarakni!ezután,már csak a levegő csavarral kell játszanod,és azzal.hogy a súber milyen magasan legyen.ha ez is megvan,indulni fog a motor!