Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2010-08-21 08:39:02

Azért remélem érzed hogy megfelelő szerszám nélkül nem érdemes szerelni, vagy ha mégis, akkor ne várj csodát.

Persze a nyomatékra elég érzéketlenek ezek a motorok. Azaz csuklóból érzésre jól lehúzod és annak jónak kell lennie.

Ha mégis átereszt akkor a tömítő él szokott sérülni.Jawanak van egy vékony kis perem körbe, az szokott elkenődni.

Vastag puha tömítést kell boltban venni, letakarítani a felületet, a timítő élen athúzódó karcokat eltüntetni és átlósan, többszöri fokozatos feszítéssel lehúzni, akkor nem fog kifújni.

A karcok ugyanis áteresztik a nagy nyomásu gázt, mivel nem folyik bele az alu rendesen, és az kiinduló pontja lehet a kifújásnak.

Tömítésből pedig mindig csak egyett és sérülés menteset tegyél rá. Ha kettő van rajta akkor esetleg a két tömítés között fog kifújni.

A ragasztós trutyikat, felejtsed el, nem működnek, csak útszéli vészmegoldásnak jó.

Tömítésnek egyébként nem kell extra hőállónak lenni. Kartonpapír is kiválló hengerfej tömítés, nem ég el, csak az túl vastag és nem veszi fel olyan jól a felületi hibákat mint az alu.