Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

R.A. - 2010-07-15 21:58:22

Bár nem írtad le a kísérő jelenségeket, két dolog szokta okozni a hibákat:

1. Alapjáraton kevés a feszültség. Ellenőrizd az egész töltésrendszert az elejétől a végéig, ha szükséges, cseréld ki az akkumulátort, állíttasd be a feszültségszabályzót. A diódahidat is ellenőriztesd, mindegyik diódának működnie kell. Ha a töltés teljes jelleggörbéjét nem tudod ellenőrizni, akkor az ökölszabály az, hogy alapjáraton legyen meg 12V, fordulaton pedig 14,4V.

Kép: http://img0.tar.hu/raub/img/33661225.jpg

2. Ha mechanikailag nincs rendben a motor, ide-oda verődnek a dugattyúk és a hajtókarok. Ha a szekunderáttételt megváltoztattad (pl. nagyobb lánckereket tettél fel előre), akkor kis sebességnél rángat, cibálja a láncot. Ha ezt tapasztalod, érdemes egy komplett motorfelújítást elvégezned, mert egyébként is szét fogja verni 1-2-ezer km-en belül a teljes forgattyús mechanizmust.