Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2010-01-18 11:46:04

Gyanítom ő a javítókönyv tartalmából idézett, de nem jól a "gázmarkolat szabályozó csavar"-nak
nem szabályzó, hanem csak határoló és rögzítő funkciója van, mindössze a markolat a gyári nút szerinti szögben való elfordíthatóságát biztosítja egy általában csaposvégű csavar segítségével. Ha rövid a csap, vagy túlhúzzuk a csavart, akkor jár nehezebben a markolat, de az már hibajelenség. A hozzászólásának e része gyakorlatilag a helyes bowdenholtjáték beállításáról szól. Amúgy pedig, ha ráhúzzuk a gázt, és elengedjük a markolatot, a motornak alapjáratig kell szinte azonnal lassulnia, a bowdwnnek és a markolatnak akadálymentesen kell alaphelyzetbe állnia. Kanyar előtt pedig a motorfék, kétütemű lévén elhanyagolható , emiatt nem kell gázrögzítő, sőt, pont ekkor lenne a legveszélyesebb egy ilyesmi.