Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-10-29 21:18:46

A nagy kanyar a kissebb probléma. A nagyobb az, hogy amikor nyúélik a bowden, vagy romlik a kapcsoló, nehéz vagy időnként lehetetlen az után állítás. Ráadásul nem lehet külön állítani az első és a hátsó érzékenysét, így előfordul, hogy valamelyik féket tövig kell nyomni, hogy kigyulladjon a féklámpa.
Tehát a külön kapcsoló nem rossz ötlet, de én maradnék a bowdenesnél, mind két bowden végére egy-egy kapcsoló.Így viszonylag könnyen megépíthető strapa bíró rendzser.A fékkarhoz nem tennék közvetlenül kapcsolót, mert nehéz megoldani hogy strapa bíró, de biztosan működő legyen.