Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Miklósbácsi - 2009-09-29 18:26:26

Az elméleti szenvedést arra értettem, hogy hol van az olaj. Nyilván vannak olyan pontok, illetve felületek, amik között nem lehet olaj, mert akkor oldva lenne a kapcsolat. Ezt gondolom nem kell magyarázni. A parafa kiszáradását és az "erő"ket továbbra sem értem, ennek ilyen formában nincsen értelme. A parafa azért van ott, hogy jobban tapadjon, ha eltűnik, akkor csúszni fog. Persze kenés hiányában meg is éghet. Ebből nem tudom levezetni azt, hogy "erőssebben kezd e fogni a kuplung". Mi az, hogy erősen? Vagy nem jól értettem valamit.
A méretezést inkább ne firtassuk :D
Jawa350speed: az egy vagy többtárcsás kialakításnak csak helykímélő hatása van. Boxereknél szokás egytárcsásat használni, lásd pl. a bmw-ket.