Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Powerarc - 2009-09-13 20:31:24

Én igyekeztem betartani a szerelési könyvben leírtakat, mert abból nagy gond nem lehet.:) Abban 80-100 fokra való melegítést írnak elő. Az eltérés nálam abban merült ki, hogy amit beszereltem, azt hűtőbe vagy fagyasztóba tettem, növelve a hőkülönbséget. Az alu ugye nagyon jó hővezető, ha az ember nem siet, meg tud szorulni az alkatrész útközben és szerelhető ki. De vannak még szempontjaim a csapágy előre történő beszereléséhez. Ha az rajta van a főtengelyen, akkor beszerelésnél figyelni kell a csapágyra, meg a labirintra is, hogy rendesen a helyükre menjenek. A csapágynál hamar eltűnhet a hőkülönbség a blokk jó hőelvezető képessége miatt, hamar megszorulhat. Persze ha 100 foknál melegebb, belemehet könnyen a helyére. Az illesztésről pár szót. Az álló külső gyűrű/ forgó belső gyűrű esetén a külső illesztése a szorosabb (csapágykatalógusokban meg lehet nézni), így érdemesebb előre beszerelni. A belső gyűrűbe meg a főtengely viszonylag könnyen belemegy, nem is kell különösebben melegítgetni sem.