Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Bigula68 - 2009-08-28 07:57:34

A bejáratás módjával teljesen egyetértek, gyári új motort háromszor járattam be életemben. Az elsőnél (638 Jawa) sokáig nem engedtem 3000 ford. fölé, ezért viszont még sok ezer km múlva is érezhetően volt egy megtorpanás ennél a határnál. A gyári javaslat már jobban bevált (asszem MZ gyári könyve írta): bemelegít, lassú menet, sima úton kipörget terhelés nélkül, lassan vissza, lassú menet, pörget, stb. Pörgetés után mindig egyenletes menet a kenés miatt. És kerüljük a hegyvölgyet. Olaj: szoktam Fimol2T-t is adagolni, van aki nem szereti, de ártani nem használ... Anno a csörgős MZ-m esetén szoktam rá, hallható volt a hatás...