SzocimotoroSOKK -

Elek_Sanyi - 2004-06-04 14:23:02

Hali

A JAWA-mba 12e Km van, és nagyon kímélően használta az a bácsika akitől vettem, én se hajtom. A kuplung kosáron, és az öntényen sincsenek bemaródások, és csak felületi karcolások vehetők ki róla. Az valószíműleg nem lehet a rángatás oka. Megfogadom a tanácsod, és kipróbálom a taiwanit, ha neked bejött, akkor nekem se lehet rossz.

pityke!!!!

Szerintem a válasz a kérdésedre az MZ!!!!!!! A JAWA-t annak ajánlom, aki szeret szerelni, és a konstrukciós hibáival együtt tud élni, vagy javítani tud rajta (mazoista). Én ilyen vagyok, már a gyujtás HALL elemes, és BOSCH elektronikákkal működik. A kuplung már régóta szopat, de ez a kissebbik gond. A JAWA 80-100 körül, és fölötte szinte elviselhetetlenül ráz!!!! Ha szeretsz kényelmesen közlekedni, akkor neked nem ajánlom (ez a 634-re és a 638-ra egyaránt igaz). Ha felülsz az enyémre, ami olyan állapotban van, hogy megszólal (ha akarod küldök képet), és beálsz tartós 100-110-re 5 percnél tovább nem bírod. Annyira rezeg, hogy fékezni alig bírsz a lábaddal annyira elzsibbad. Most, ha végre lediplomáztam és lesz időm szétszedem és leesztergálok a főtengelyemből, a haveromét már megcsináltam az ö sonkái oldalirányban 0.2 mm-t, hoszirányban 0.3 mm-t ütött. A hajtókarok súját is be kellene állítani, mert az se egyezik. A dugatyúké meg végképp nem. Én szeretem ezt a mocit, és imádom bütykölni, de nem tudom, hogy te ilyen vagy e. Ja a 634-esnek katasztrófális a töltése. Felkapcsolt fényszóróval nem ajánlott használni, és nagyon sokszor kell tölteni. Ja erre a problémára a haverom mociánál már megtaláltuk a megoldást. Ha valamire még kiváncsi vagy, akkor írj. Én már 2 éve próbálom fejlesztgetni a mocimat. Annó nagyon megtetszett nekem, mert 5e Km volt benne és 91-es évjáratú, ezért kitartok mellete. A másik barátomnak 250-es ETZ-je van, nem ért a mocikhoz, mert jogásznak készül. Már régóta nyúzza a gépet és nincs annyi baj vele, mint az én szinte origin JAWA-mmal.

HALI