Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-05-07 19:05:28

Hányas szekunder lánckereked van? Amúgy a 90es utazót még a TS125 MZ is tudja. Igen szerény lenne ugyanez az utazó egy két és félszer nagyobb lóerejű, és több mint háromszor akkora forgató nyomatékú géptől.A súly viszont csak másfélszeres. Szerintem a jawa gyár igen szerényen adta meg a végsebességet, valójában egy jól összerakott darab többet tud. Vagy nagyon csalós műszerekhez volt eddig szerencsém.Ha végre levizsgáztatom a jawámat, majd Kerivel lemérjük mennyit tud. Bár igen csak közepes állapotban van.Jut eszembe, azt a max 5500-at is vitatnám.Az optimum 4000 fölött van, fura lenne, ha lehalna 5500 nál.Nekem hármasban pörgött már 6500at is. Ha a tied ennél kevesebbre képes, akkor ott gyújtás vagy gyertya hiba van. Vigyázat, a jawák elég érzékenyek a gyertyák hőértékére, mert melegszenek mint a nyavaja! Főleg a vashengeresek.Tettem a 634be 225-ös Isolatort, azzal valóban nem pörgött 5000 fölé nagyon.A másik, hogy a 634 előgyújtását nem nagyon célszerű 3 mm alá venni.Még valami, ami jellemző legalábbis a 634re. A kipufogó rést imádja eltömni. Nem elég a kipuffot és a könyököt pucolni, időnként a nyílást is ki kell takarítani.