SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-05-03 20:59:21

Miután kiszedted a kismilló csavart, leszedtél mindent amit lehetett, felcsavarozol egy célszerszámot a dinamót tartó csavarok furatába. Ez a célszerszám a következő modon néz ki: Egy vastag vaslap aminek a közepén egy tizes, tizenkette furat van. A furattól megfelelő távolságban két irányban egy egy hatos és egy másik távolságban egy egy nyolcas furat van. A hatos furatok olyan távolságban vannak, hogy ha keresztül dugsz rajtuk két csavart, a középső a nagy luk a főtengely fölé esik. a nagy lukon keresztül dugsz egy tizes vagy tizenkettes csavart, arra tekersz egy anyát.Az anya a főtengely felé eső oldalán van a vaslapnak. A vaslapot felcsavarozod a dinamó helyére. Ha ezután elkezded az anyát tekerni a vastag csavaron, a csavar egyre lejjebb szeretné nyomni a főtengelyt. Persze nem tudja, ezért a vaslapot kezdi a főtengelytől eltolni. De a vaslap a hatos csavarokkal a fél blokhoz van rögzítve, ezért a félblokkot húzód a fótengelyhez képest. Így széthúzódik a blokk. A nyolcas furatok a vaslapon azért vannak, hogy a széthúzás után a másik oldalból is ki lehessen nyomni a főtengelyet. ezeket a csavarokat a dekli tartó csavarok furatába kell csavarni az olajos oldalon.
Elég zavarossan hangzik, de talán mégis érthető valamennyire.