Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

B.A.T. - 2009-04-11 05:51:42

Sziasztok!

Régebben írtam egy olyan problémáról a TS Jaffámnál, hogy 4. fokozat tetején elkezd rángatni, és nem pörög ki rendesen, mint ha nem kapna elég naftát. A jelenség továbbra is fennáll, 4200-4500 fölött CSAK 4.-BEN gyakorlatilag használhatatlan. Összes többi fokozat szépen kipörög. 3.-ban huzamosabb (kicsivel több, mint 1 perc) pörgetés után - 5000-es ford. számon ugyanezt csinálta, de egyszerű kigyorsításkor kipörög 5500 fölé is.

Minden lehetőséget kipróbáltunk, gyújtáscsere, karbicsere, üzemanyag átfolyásokat ellenőriztük, stb... Nem tudom mi okozhatja a problémát, de támadt egy olyan ötletem, hogy felújításkor leszedtük a dugókat, és a gyűrűket nem az eredeti helyükre raktuk vissza, azaz véletlenszerűen pakoltuk fel a dugóra. Ez okozhat ilyen problémát, ill. kompresszióvesztést? Lehet, hogy hülye ötlet, de más már nem jut eszembe.

A dugókat jól raktuk vissza, a blokk nem volt széthúzva, és tuti nem váltó probléma, nem dobálja ki egyik sebességet sem.

Szóval érdemes lenne új gyűrűket venni a dugókhoz?

Vélemények?