Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-04-08 17:57:39

Ne haragudj, ha kissé gúnyosnak olvasható amit írtam, de tényleg elég egyértelműen sűrűbb olaj kell a régi váltókba mint a motor olaj. Az is igaz, hogy a híg olaj első jele a kuplung viselkedésének megváltozása. De utánna még kellemetlenebb tünetek is következhetnek, mert a forgó alkatrészek szerintem leszórhatják magukról az olaj nagyobbik részét, ha a váltó , a csapágyak elhelyezése sűrűbb olajra lett tervezve. Ez viszont jobb esetben lényegesen rövidített élettartamot okoz, rosszabb esetben valamelyik alkatrész beállását. Szerintem legalábbis.
A másik az, hogyha a hengerbe váltó olaj kerül, nem teszi tönkre azt. Tulzott és ragadósan sűrű olaj csak annyit eredményez max hogy lefullad a motor.A nnyira gyorsan ugyanis nem tudja a dugót megfogni, hogy sérüljön valami. Megint csak szerintem. Az biztos, hogy néha első ETZ szimeribgjén annyi olajat tudott árszívni, amennyit akart. Semmi baja nem lett a bloknak, csak füstölt a motor mint a veszedelem, meg kissé erőtlenné is vált.
Tehát szerintem jobban jársz ha ránk halgatsz, és nem teszel motorolajat a váltóba.