SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-04-07 14:31:47

Ásványit. Nekem megfelelőnek tűnik. Már jópár éve így járok, az ismerőseim is. A nyolcvanas években kiadott , nem bronz perselyes motorok szerintem 50-es keverést igényelnek, a 40-es túl sok kormot hagy maga után.Lehet, hogy az 50-es eredményez egy picit rövidebb élettartamot, de annyira jelentéktelen a különbbség, hogy mi még nem vettük észre. Viszont a kipuffok állapota észrevehetően jobb 50-el. Ahogy elnéztem, a 40-es még a hengerfejbe is pakolt égésterméket rendesen.

A tulzott melegedés pedig szerintem nem annyira olaj miatt van, ha van, hanem pl hibás gyújtás beállítás miatt, ami elég sűrűn fordul elő a jawákon.
De még egyszer leírom, ezek csak személyes tapasztalatok olyan egy-két tíz darab jawa után leszűrve. Még hibás megfigyelés is lehet, meg kellene nézni a jawa 634 kezelésit.
Még valami: Sok ember elégedett a MOL termékekkel, nekem nem nagyon jöttek be.Jobb híjján én is belelocsolom a Mol olajokat a tankba, de tényleg csak jobb híjján. Néha ragadós trutymó lesz a végeredmény a karbiban. Még a cseh, vagy lengyel olajokat is jobban szeretem.De gondolom, ez is csak egyéni izlés.

Jut eszembe: A tágabban vett környékünkön már kettőre emelkedett azon Shell kutak száma, ahol vizes benyát adtak. Ami itt van mellettünk, ott rendszeres a dolog. Nem is tankolok ott , csak ha ott fogy el a nafta. Szóval már a Shell se egyértelműen a megbízhatóság jelképe. Bár kis hazánkban mi az?!! :((