Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2009-02-25 11:10:15

Azt hogy hova kell állítani motoronként változik. Másrészt van egy tippem, hogy te egyenletes terhelésen, vagy csak alapjáraton állítottad be az üveggyertyához. Ami ilyenkor jó az egy gázhúzás alkalmával erősen elszegényedő keveréket jelent.

A fogyasztás valóban csökken. Ha jól állítottad be a végsebesség sem csökken, de gyorsításkor fokozottabban melegszik a motor, keményebb lesz a járása, esetleg meg is torpan picit.

Ha bírja a motor és neked megfelel így a viselkedése, akkor hagyhatod. Hosszútávú motorozásnál nem hiszem hogy bármi gondot okozna, de városban, hegymenetben figyelj oda.

Autóknál ahol a nagyobb tömeg miatt fokozottan érzékeny az elszegényedésre, illetve jobban odafigyeltek a fogyasztás csökkentésre, gyorsító fúvókát illetve több vákuum vezérelt szívótorkot alkalmaztak ennek a kiküszöbölésére.

Ennek egy komolyabb változata, hogy a súber dugattyút, közvetlenül vákuummal mozgatják a gázt pedig egy külön pillangó szeleppel szabályozzák.