Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2004-05-21 22:04:43

pdaranyi,
az órát ne akard szétszedni,amíg 200 százalékban nem győződtél meg arról , hogy tényleg, bizonyosan, valóban, ténylegesen az óra a hibás.
Ne piszkáld, és olajat ne tegyél bele,mert nincs kenési helye.
Honnan a csodából vetted, hogy az órát kell olajozni ? Én a spirálról írtam...
Próbáld ki műszert sokszor az általam az előzőekben többször leírt módon, teszteld le MEGBÍZHATÓ közbetét spirál, és szabályozható fordulatszámú fúrógép segítségével. Nagyon klassz, robosztus belsőrészű órák vannak a Jáwákon, a műanyag fogaskerék törésén kívül , a km óránál, nagyon kicsi a hibalehetőség.....
Léci, ne akard szétszedni az órát, se olajozni...
Ha muszáj mégis, megírom neked , hogyan kell szétszedni úgy, hogy az még egyszer az életben összerakható is legyen.
A spirálok kenése kapcsán sem én találtam ki a hajtóműolajat, a 638 kenési utasítása ezt írja elő, én ezt a tényt pusztán csak ismertettem.