SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-11-04 14:11:14

Én nem lennék ebben annyira biztos.Ha csak épp érinti, akkor kibírja valszeg. Csak szépen kalapál.Amúgy ha szétver valamit, és nem a dugót, akkor Szerintem először a hengerfejet kalapálja el vagy a sonkák mozdulnak el a főtengelyen. A tapasztalatom szerint elég gyenge a jawák főtengelye ahhoz, hogy először az menjen tönkre, és ne a csapágyházak.Majd el felejtkeztem a hatókarról. Az is előbb görbül el. Sőt, az még a dugónál is gyengébb ilyen szempontból, legalábbis véleményem szerint.
Amúgy én a résbe beleütköző gyűrűt se zárnám ki. Ha se a gyűrű, se a rés éle nincs letörve, bizony kalapálhat. Legalábbis egy álltalam fejújított jawa kalapált, amikor elintéztem a réseket, a gyűrűket, a jelenség megszünt. Persze ez lehetett a véletlen műve is, de nem hiszem.Bár az említett esetben a kalapálás melett volt még egy rettenetes nyöszörgő hang is.olyan hangja volt a jószágnak, mintha száz éves koporsókat újítottak volna fel nagyüzemileg a helyszinen. A szögek nyikorgó hangja kihúzáskor, kozben a másik koporsón már verték be az új szögeket.:))) Azt hiszem a dologban főleg az elcseszett profilu gyűrűk voltak a ludasok.Ami biztos, még egyszer leszögezem, az illető motor a rések és a gyűrűk letörése óta legalább tízezer kilométert ment, normális hang, hiba semmi. Persze lehet, hogy csak a csodálatos erőt kisugárzó kezem ráhelyezése segített.:))))
Vagy másodjára vastagabban tömítettem a talpat....