Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2008-09-15 11:10:48

Valami nekem nem stimmel. Ln úgy tudom, hogy minél kissebb az előgyújtás, annál kobban kopog. Plussz szerintem az is igaz, hogy a kopogás az az öngyulladástól van. Azaz akkor jön létre, ha az előírtnál alacsonyabb oktánszámú benzint tankolunk. A szoci motorok 86-91 es benzinre lettek tervezve.Nem tartom valószínünek, hogy enél alacsonyabb oktánszámút tudna valaki is tankolni. Kopogás lehetne még túl kicsi előgyújtástól is, de nem vaéószínű. A p5 ös benzin a 91 esre tervezett hengerfej esetén nem szokott kopogni, már előtte jóval okoz egy sor problémát, amit észre vesz az ember.Szóval minél alacsonyabb oktán szám, annál nagyobb előgyújtás. Magassabb oktánszám esetén csak akkor van értelme az előgyújtás csökkentésének, ha a hengerfejből leszedünk, azaz növeljük a komressziőt. De a kompresszió csak akkor nővelhető, ha a henger és a dugattyúk újszerű állapotban vannak.