SzocimotoroSOKK -

Popper - 2007-11-29 18:49:26

Hali! Nekem még amikor 125-ös, meg 150-es volt A TZ, akkor tettem rá Binget, asszem Puch Cobráét, 20-ast egy-az egybe jó volt rá, a tapasztalatok pozitívak... rugásra indult hidegen-melegen, télen-nyáron csak lestem, miért ilyen szar alapban a BVF... Fogyasztás maradt 4-5 lityi, alapjárat iolyan volt, mint a doxa, tök szabályosan pöförgött, ezerig is le lehetett vinni, szinte addig, míg meg nem lehetett számolni az ütemeket. hátránya annyi volt, hogy agyári 80-as fuvóka pici volt, és nem tudtam nagyobbat venni, 90-esre felböktük, úgy jó volt. A tűszeleppel volt egyedül problémám, de egy másik cobra karburátor segítségével a kettőből egy lett:) meg ha sokat b@sztatta az ember, hajlamos volt eltekeredeni az úszóház alja, mivel két csavar fogta, de csiszolópapírral szintbe lehetett hozni.Ég és föld volt a kettő, nem teljesítményben, hanem üzembiztosság és járáskultúra szempontjából... Viszont 250-esre nem tudom, milyenek a Bingek, arra inkább Keihint vagy Mikunit, esetleg dellortot tennék, kisebb fuvókával... De csak beállítás kérdése, mert a gyárinál minden jobb sz.tem. Én heteket szórakoztam-teszuteltem, most 110-es fuvóka van a 250-esében, és így a legjobb, alacsony fordulaton szarul megy, de 4000-től marhára megindul:D Szerintem először próbálj ki rajta többet, ha van rá lehetőséged, kérj kölcsön haverodtól, ha 125-ös 2T-je van...