Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Elek_Sanyi - 2005-10-15 22:23:09

Szia!

Nekem megcsinálják az 58-ast. Szerinted a rendszerváltás idején, mikor a kelet összeomlott, és minden haldoklott. A Jawa olyan különleges anyagokból csinálta a dugókat? Hőtágulási betét sincs benne. Az igaz, hogy a magyar kisipari dugók általában ajtókilincsből vannak, de a PÁL annyira csak nem GAGYI (remélem :) ). A másik fele a témának a henger, amit a JAWA nem tud jól megcsinálni. Ha lemérsz egy gyári hengert, akkor láthatod, hogy a dugó hőtágulása a legkisebb gond. A henger amorf. A problémák alapja, az hogy a JAWA a cseheknél a fegyvergyártás mellékterméke volt. 1928-ban így indult a JAWA, és a fegyver gyártására már nem alkalmas gépeken készült. És ez így ment nagyon sokáig. A 90-es évek előtt készült mocik mindegyike ilyen gépeken készült, és ez akkor változott meg gyökeresen mikor 1998-ban eladták a céget, ami addíg az állam tulajdona volt. Ezután tényleg már csak motorkerékpár gyár volt. Az viszont biztos, hogy a 80-as években a JAWA még igen erőteljesen függött a fegyvergyártástól. És a minősége iszonytosan ingadozó volt. Én ezért nem csodálkozok a pontatlanságán.

Sziasztok