Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Pool - 2005-06-11 00:36:52

magwas

Szerintem egyáltalán nem kell a kipufogó közelébe raknod a hőmérséklet érzékelőt. Úgy is be kell utána kalibrálnod. Meg kell nézned, hogy mit mutat melegben erősen terhelve és mit mutat hidegben gyenge terheléssel. A kettő között van a működési tartomány. Mindig tudni fogod éppen mi a helyzet a hengerhőmérséklettel. De az érzékelőt teheted hátsó részre is legfelülre. Vagy bárhova máshova a hengerfejre vagy hengerre.

Pl. kipufogóhoz közel rakod, akkor nagy terhelésnél a maximális hőmérséklet 180 Celsius lesz. Ha hátra teszed legfelülre, akkor meg 140 Celsius lesz a max. De itt neked úgysem az abszolút hőmérséklet számít, hanem az, hogy megtapasztalod, hogy adott helyen mi a legmagasabb hőmérséklet és adott időben ahhoz képest hol áll a mutató.