SzocimotoroSOKK -

ttibcsi - 2005-05-19 15:08:41

ts mz-ből volt már aki kivette a hüvelyt. Szimóból ki lehet az biztos mert azt csináltuk. Az ETZ hengeren azért nem csináltam mert nincs kidobni való hengerem. Ezért nem is tudok nyilatkozni róla. A gyáriból nem biztos hogy kijön, de az utángyártott hengerben állítólag cserélhető. A beömlő nyilásból kell srégan befúrni. a 125-ösön nem tudom, hogy kivitelezhető-e de a szimón biztos. 1db 8-as furat kell mindkét oldalra.
Ja és persze a dugattyút is hozzá kell alakítani. Így nem egyszerű almagyarázni az átalakításról készült képek meg elvesztek amikor a vinyóm bemondta az unalmast. Ez az egész haverom ötlete volt, amikor meg lerajzolta papírra én hülyének néztem. Aztán találtunk egy idős bácsinál egy szimó hengert a padláson, azt nekünk adta és jöhetett a farigcsálás. Aztán amikor készen lett kipróbáltuk és ment mint állat. Csak a karbival volt gond mert nagyobb fordulatnál szívta a benyát mint állat alapjáraton meg bezabált. A benzint 1:40-be kevertük szintetikus olajjal. Egy gumifüstölés alkalmával meg megszorult a dugattyú. Szerencsére nagy baj nem lett belőle. Ezután ontöttünk 10 liter benyához 1 dl etil alkoholt (azt hiszem az volt) kicsit meghúzattuk és szegény hajtókar-főtengely-dugattyú-gyűrű coproduction nem bírta a kiképzést. Naggyából ennyi volt a dolog. Lehetett volna még kísérletezgetni, de a henger totálkáros lett és nem volt energiánk előről kezdeni az egészet. Meg lehet hogy csak szerencsénk volt hogy mindez sikerült és lehet hogy legközelebb nem jött volna össze.