Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

tomóka - 2003-10-12 10:13:14

szevasz!

pontosítok! nem benne van hanem a hengerre lett felcsavarozva a membránház.
ambruzs gabival párhuzamosan fejlesztettem,lényegében ugyan az mint amit a cikkében leírt.ns 125 membrán és 2-3cmre van a dugattyútól.a tökéletes megoldás az lenne,ha nem a hengeren lenne hanem a blokkba lenne behegesztve és közvetlenül a forgattyúsházba szívna./ahogy a legtöbb korszerü kétütemün./a dugattyúból nem vágtam le semmit,ablakot csináltam rá /by A.G./.
igazából minden "mesterkedésem" azt célozta,hogy a meglévő fordulatszámtartományban egyenletesebb teljesítményleadást érjek el.no ez sikerült!2000-től 6500-ig használható az 5. fokozat.a végsebessége 128,7km/h 6500-as fordulaton.tételezzük fel,hogy a membrán nem gyakorol hatást a teljesítményre!bár nekem más tapasztalataim vannak.ettől függetlenül érdemes volt beszerelni, a minap két xl-es pasast cipelt bőven a megengedett össztömeg fölé terhelve és a fogyasztása 4.2-re jött ki /85-90-es tempónál/.
tomóka