Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Pool - 2005-01-04 19:26:52

Rorik!

A dugattyú miatt nem aggódok. Igaz, hogy az Opel vízhűtéses ez a motor meg léghűtéses, de üzemi hőmérsékletek között 50 Celsius nál nagyobb semmiképp sem adódhat. A fordulatszám 6500 lesz, ami nem sokkal több az Opel 5800 as fordulatszámánál. A sűrítési viszony is szinte ugyan annyi.

A dugattyú tényleg ovális és üzemi hőmérsékleten veszi fel a kör alakot. A jó dugattyúkat kovácsolják, csak kisiparosok esztergálják. És persze motorblokkból öntik ami nem éppen megfelelő. Ezért nem akarok kisiparos dugattyút. Vannak komoly dugattyúgyártó cégek, de pár dugattyút nagyon drága lenne legyártatni. Ráadásul, ha jól tudom éppen az Opel dugattyújába, a gyűrűk alatt "bimetál" van beépítve. Ami az egyenletes hőtágulást hivatott segíteni. Ilyen meg aztán kisiparilag végképp nem lehet kivitelezni.

Különben én is gépészmérnök vagyok, de rajtam kívül még páran szerintem. Ehhez csak annyit, hogy nem a papír számít hanem a tudás, úgyhogy ez nem lényeges.

Pool