Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Goldnadel - 2005-01-03 19:44:19

Sziasztok.Már megint ott tartunk mint az automata váltó-kézi váltó vitánál szoktunk.Attól hogy vegyes használatu egy motor szerintem még lehet rajta fogasszij.El kéne döntenünk hogy vegyes használatut akarunk vagy cross-t.Szerintem BŰN lemenni az útról egy nem oda tervezett géppel. A másik nagy hiba asszem ABS-t tenni motorkerékpárra.Pl-Honnan veszünk fordulatszám jelet a kerékről,egy JAWA kerék itt nem felel meg.A jeladó meg egymaga 80E{szor2} királyi forint a kompjuterről, nyomásszabályzó szelepről,és egyéb huncutságokról még nem is szólltam.A másik fele:meddig megyünk el zsében. Hallom a hangokat:két kiló egyfelől{MZ-vázba bele} másfél milla másfelől{ABS}. Kéne egy mindenki álltal vállalható középút.Asszem ez nehezebb lesz mint a tervezés.Nem véletlenül van egy motor vagy autó tervezésénél döntő szavuk a pénzügyéreknek.Ugyhogy maradhatnánk ennyiben:elöl tárcsa, hátul dob,szijj vagy lánc,{kinek hogy tetszik,a hajtó tengelynek mindeggy hogy lánckereket vagy szijjkereket tesznek rá}.És válltozatlanul keveslem a 400kcm-it.Szerintem 500-ig el lehetne menni{na jó 496-de csak az adók miatt.