hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2024. április 18. csütörtök 
Andrea, Ilma

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Milyen hatással van rád a benzináresés?

Imádkozom, hogy tavaszig kitartson (61)

Már a kád is csurig benzinnel (10)

Eladtam az összes MOL részvényemet (2)

Hosszabb nyári túrákat szervezek (4)

Ez hülyeség, most is 5ezerért tankoltam, mint máskor (33)

Ez egy ilyen év, folyton esik (3)

Ideje kivenni a fojtást! (17)


:: Ajánlott böngésző ::

- Fórumok -
Új hozzászólás

Felhasználó: 
Jelszó: 
Hozzászólás:


Atilla - 2003-09-12 11:35:04

Hello
Mondom inkább gőzgépet kéne csinálni!
Már terveztem a dolgon, és utánnaolvastam.
Pl MZ-ből: A generátor helyére kell egy tárcsa lyukakkal ami végül is egy szelep, ez a gőzt egyszer a dugó alá engedi, egyszer pedig fölé. (Meg még egy amin kipufog) Azt olvastam, hogy lehet csak fölé is, de akkor kissebb lesz a teljasítmény, mint amekkora a benzines üzemmel lenne, ha felváltva alá-fölé nyomjuk a gőzt, kb akkora nyomással mint az eredeti motor süritésénél keletkezik akkor kb ugyanazt a teljesítményt kapjuk, csak sokkal kissebb fordulatszámon, így más áttétellel, és nagyobb élettartammal.
A felömlőket, és egyáltalán minden rést el lehet felejteni. A gőzt olajozni kell, és a kilépő "fáradt" gőzt olajmentesíteni.
Kell egy kis kazán, a tank jó víztartálynak, fa az van mindenhol.
És hogy a gyújtás állító mániákusok se essenek kétségbe, a generátor helyére feltett tárcsát néha be kell állítani a holtponthoz, pont úgy mintha megszakító lenne :-)
2T motorból pofon egyszerű, 4T-ből már nem igazán.
Azt olvastam, hogy meglepően sokat elmegy egy kis adag fával/szénnel .(vagy amit talál az ember)
Üdv Attila
:: Fórumok ::
Motoros túra (17976)
MZ (49030)
Jawa (27120)
Motorszervíz (2867)
Simson (3406)
Izs (611)
police (1763)
Pannónia (6541)
Dnepr (125)
Ural (61)
Átépítés (910)
Csepel (1960)
Junak (318)

:: Keresés ::




www.motoros.hu