Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

astro77joe - 2017-04-10 03:07:03

Sikerült életre kelteni a gépet! Az utángyártott szép krómozott kipufogót leszedtem és felraktam az eredeti gyári, de tiszta rozsda kipufogót, és megindult a motor. Egész délután karburáltam, estére meg is lett a legjobb beállítás. :) Most negyedikben kihúzatom 6000-ig és akkor megy 100-at, majd rakom ötösbe. Most jobban gyorsul, nem akad meg egyik fordulaton sem. Amikor elég hosszú volt az út, kihúzattam 7000-ig, de ott akkorát rántott, hogy majdnem leestem előre felé a motorról. Érdekes, hogy a subertű ott a legjobb, ahol az eredeti hengerrel is, a benzinszint is a gyári értéken a legjobb és a gyári 120-as fúvókával megy a legjobban. Az előgyújtást viszont nagyobbra kellett vennem 3mm-re a határra. Most nagyon jól megy! Alacsony fordulaton is szépen motorozható és húzni is lehet neki... meg is lepődtem milyen jó lett. A gyári kipufogó ugye! Holnap felrakom az 5 centivel rövidebb könyököt és újabb próba. :)