SzocimotoroSOKK -

Jaky16 - 2008-11-16 12:41:18

na megmagyarázom először is hogy miért kell rá elektronikus gyújtás: mert nem romlik el rajta csak max a elektronika.ezt pedig lehet venni sokkal egyszerűbb egy ilyet bettenni az ülés alá mint folyamatosan állítgatni a megszakítót. másik hogy egy babetta gyújtáshoz lehet kapni 12v-os tekercseket ami egy 6v-os Mz-nél nem utolsó.bár én nem babetta gyújtást rakok az enyémre hanem riga deltáját.nem tudom hallott e már róla valaki az a lényege hogy pofon egyszerű az egész olyan mint a babettájé csak kisebb teljesítményű tekercsekkel(kevesebb fényerő).na ez volt eddig apa pereggyén és 15000km-ert úgy ment hogy hozzá se kellett nyúlni. szerintem ez megszakítóssal nem valószínű. másik előnye hogy ha kiveszed az aksit télire akkor sincs baj ha esetleg elkap a motorozhatnék, csak rugod és megy. egyetlen hátránya a gyenge fényerő mellett hogy nem valami lopás biztos mert nem lehet gyújtás kapcsolón keresztül leállítani.
ék nem kell bele ha jó a főtengely ez tapasztalatból mondom a pereggyen se volt. mert itt az éknek csak pozicionáló szerepe van hogy ha a gyári motorra teszed fel akkor nem kell gyújtást állítani szinte. amúgy is csak nagyon minimálisat lehet.legalábbis rigánál ez volt a helyzet. és tegnap mikor feldobtam rá a forgórészt már akkor megszorult pedig ép hogy felcsusztattam. utána már csak lehuzóval(1db 8as csavar) jött le.