Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2007-03-30 08:25:02

A minősítés díja most 18500 Ft, és öt évente meg kell ismételni. Amit megspórolhatsz vele, az meg a lóerő-adó (kb. évi 2e Ft), meg esetleg a regadó, ha külföldről hoztad (az meg 10-20e Ft a 90%-os avultatás miatt). Amit viszont vesztesz vele: újszerű állapotba kell hoznod a gépet (full eredeti, új króm, új festés, új kárpit stb), és ha netán 5 év alatt lerohad a gaygi kisipaari króm, felhasad a műbőr, összekarcolódik a festés stb, akkor megbuktatnak a vizsgán, és hatóságilag kivonatják a forgalomból.
Ez a veteránvizsgázás addig volt pálya, ameddig az euro-2 kibocsátási normát nem teljesítő járműveket implicit tilos volt forgalomba helyezni, vagy ha mégis lehetett, csak százezres nagyságrendű regadó leszurkolása ellenében. De most már (brüsszeli nyomásra) ezek a szigorkodások megszüntek. Illetve az előbbi csak az EU tagországokból behozott járművekre szűnt meg. Tehát ha Romániából hozol Uralt, azt forgalomba lehet helyezni veteránvizsga nélkül is, ha viszont Ukrainából hozol ugyanolyan Uralt, azt nem lehet forgalomba helyezni, mert nem euro-2 környezetvédelmi osztályú. Vicces egy ország ez. :)