Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

ADDI - 2006-08-26 15:15:18

Nekem az volt az alapvető gondom, ahogy már írtam, hogy csak eltolni bírtam a friss vizsgás patent motort, mert nem volt hajlandó beindulni. A főszaki még segített is csinálni ezt-azt, ám a hatás nulla volt. a vizsgabiztos meg poénkodott, hogy le lehet szedni azt a matricát... Hazaérve, elfáradva, végül rájöttem a hibára, elszállt a gyújtótrafó. Gyanakodni kezdtem -erről érdeklődtem a másik topikban-, ugyanis a szaki mondta, hogy beálltak vele, akkor nem volt gond, majd valószínűleg rossz állásban hagyták a kapcsolót, de sebaj feltöltötték az akkut. Az jutott eszembe, hogy az akkut nem vették ki, a sarukat nem szedték le róla, így akár -ha a kulcs rossz állásban maradt továbbra is, akkor mehetett tönkre a cucc.Már mindegy, csak tanulságos a dolog.Mellesleg baromi égő volt a dolog, több szaki gúnyosan somolygott.