SzocimotoroSOKK -

Öregapó - 2006-07-28 12:27:37

Én érvényes papírokkal, forgalmival rendelkező Uralra céloztam a 400 pénzzel. Normálisan forgalomba nem helyezhető motorok nem érdekelnek, és másnak sem tudom ajánlani azt, hogy ilyenekkel foglalkozzon. Szinte biztos pénzkidobás és rengeteg herce hurca. Még az elbontás aztán érvényes papírokkal rendelkező vázba és blokba történő át szerelést sem szeretném megcsinálni. Ha ritkaság a jószág, nem lessz hozzá érvényes váz, blokk, ha meg gyakori, akkor valszeg egyszerűbb és legtöbbször nem is drágább, ha veszek egy müködő képeset érvényes papírokkal.Nem a törvényeket tisztelem, és nem miattuk nem nem ügyeskedek, hanem a tapasztalataim szerint a hívatalok igencsak bebiztosították magukat törvényekkel, rendeletekkel. Balgaság lenne azt hinnem, hogy olyan zseni vagyok, hogy ki tudom játszani ezeket.Más: Ha 40 ezres motort forgalomba lehetne helyezni, nagy az esély arra, hogy már a régi tulaj forgalomba helyezné, hiszen azzal tömérdek pénzt keresne. Az, hogy valaki nagyon megszorult anyagilag, gyorsan kell neki a pénz, nem igazán hihető ilyenkor. Még én is tudnék pár tíz ezret szerezni uzsora kamatra, ha tudnám, hogy van egy motorom, amit ha eladok pár héten belül , százezreket keresek. Az uzsora kamattal is jóval kissebb lene a veszteségem, mintha ennyire olcsón kotyavetyélném el a cuccot. Vagyis kizártnak tartom, hogy negyvenezres ural forgalomba helyezhető lenne, vagy ha az, akkor valami elképesztően drága javításra van szüksége.Tudom, öreg nénik árulják, akik nincsenek tisztában az értékükkel.... Ne nagyon higgyünk az ilyesmiben!