SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2006-01-12 20:51:24

Hát, nem lesz egyszerű. Először is menj el ide:

Belügyminisztérium
Központi Adatfeldolgozó,Nyilvántartó
és Választási Hivatal
Közlekedési Igazgatási és Nyilvántartó Főosztály
Közlekedési Nyilvántartó Osztály
1106 Budapest Tárna u 1-3
Levél:1475 Budapest PF:367
Tel:06 1 432 1742

itt az 1969-es papírban szereplő rendszám alapján megmondják, ki a tulajdonos. Utána fel kell kutatnod az illetőt, és rávenni, hogy kössön veled szerződést. Ha peched van, akkor rég elpatkolt, és az örököseivel kell tárgyalnod, plusz hagyatékolási eljárás előtte. Ha még nagyobb peched van, él a tulaj, de a motor lopott, és köszöni, hogy megtaláltad.
Na most, ha sikerült szert tenned egy szerződésre a jogos tulajtól, akkor elviszed eredetiségvizsgálatra. Ott megállapítják, hogy a vázszám nem stimmel, és feljelentenek a rendőrségen. A motort lefoglalják, és nyomozást indítanak. Ez nagyjából abból áll, hogy megkérdezik az fickót, aki eladóként szerepel a szerződésben, hogy mit tud a dologról. Ő persze azt mondja, hogy semmit, úgyhogy utána megkéreznek téged is, hogy honnan van az a váz. Hogy ebből hogy jössz ki, azt én sem tudom! Talán irathatsz egy szerződést róla a moszkva téren egy csövessel, vagy bontósszámla... valamit mondanod kell, az a lényeg. Ha nincs bűncselekményre utaló jel, két hónap múltán visszakapod a motort, de jó esélyed van arra, hogy a forgalmit a követkeő bejegyzéssel állítják ki: "törzskönyv kiadás megtagadva".
A jármű tulajdonjoga tisztázatlan marad, tehát eladni valószínűleg sosem tudod, vagy csak nyomott áron.

Hát valami ilyesmi vár rád. No meg persze küldözgetnek majd ponciustól pilátusig, és mindenütt vaskos csekkeket nyomnak a kezedbe.