SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2005-08-18 21:06:05

A diesel nem az én műfajom, én inkább a gáz iránt érdeklődök, de nem ezzel van a baj, mert üzemanyagra vagy futja, vagy nem futja, én ettől a tetves államtól meg a még tetvesebb biztosítótól sajnálom amire lehúz. Egy ismerős adna ingyen egy nagypolákot, szép is, jó is, tudod mennyi lenne a biztosítása? 77e Ft/év! Csak azért, mert fiatal vagyok, meg pesti, a kocsi meg kicsit öregecske. Hát menjenek a fenébe, én ebben nem vagyok partner, inkább jöjjön a reuma.

Az olyan dajkamesékben meg már régen nem hiszek, hogy majd összespórolod a fizetésedből a jobb életre valót, bár az tény, hogy párban kicsit könnyebb. Legalábbis addig, amíg nincs gyerek. De hát azt úgyis tudjuk, hoyg az kell, hacsak nem meddő a menyecske. Szóval ördögi kör ez.
Nem csak az ügyvédek meg a szociológusok munkanélküliek, hanem pl. a gépészmérnökökkel is dunát lehet rekeszteni. A XI. ker munkaügyi központ recepciósa is végzett gépészmérnök, na ehhez mit szólsz? Egy csomóü srácot csak azért tereltek be az egyetemekre pár éve, hogy addig se legyenek munka nélküliek, csakhogy ezek most már végeztek, és éppenséggel nem lett nekik munkahely, sőt. Ezért van az, hogy építészmérnökök elmennek gondnoknak (un. épületüzemeltetési manager), elektromérnökök telefonszervizesnek, sőt, egyszer egy diplomás motorosfutárral is találkoztam.
A 120e meg a csőszerelő haverodnak tuti full fekete, nem kap rá se lakáshitelt, se gépkocsilízinget, se semmit, legfeljebb un. "vételi joggal", ami azt jelenti, hogy ha három hónapig nem törleszt, a lakása autómatikusan a bank tulajdonába kerül, és már szól is a kisbíró dobja a háza előtt. A XI. kerületi okmányirodában egy 2x1,5 m-es faliújság csak ingatlanárverési hirdetésekkel van tele, csupa-csupa "lízingtartozás". Szóval szórhatja a pénzét albérletre, abból viszont soha nem lesz semmi. Szóval messze nem olyan rózsás a helyzet, mint lefested.

Nekem a főtengelyszimmering is szar volt megboldogult 850-es fiatomon, és nem spriccelt, még csak nem is fogyott annyi a nívóból két olajcsere közt, hogy után kellett volna tölteni. Ez valószínűleg azért volt így, mert nem voltam olyan ostoba barom, hogy ledugózzam a kartergázcsövet, így hát nem keletkezett túlnyomás a karterben. :-p Pedig én csak egy kontár vagyok, nem végzett autószerelő. :-p