SzocimotoroSOKK -

zsakfos - 2009-03-30 16:43:25

Az igaz hogy kisebb dolgokért is hajtottak el motorosokat,de ebben a tárcsafék dologban az a jó hogy nem látszik átépitésnek.Persze ehhez azért kell az is hogy mindkét oldali kar legyen egyforma(fék,kupplung),mert az elég szembetűnő ha különbözik.
Most őszintén.Az Mz-seken kivűl mennyien tudhatják hogy mikortól tették a tárcsát az Mz-kre?
Pl jó pár /1-et láttam már amiben Etz250 blokk volt.Pedig hivatalosan nem lehetne hisz nem tipusazonos.Vagy ismerős volt aki megirta a papirokat vagy nem tudta a vizsgabiztos hogy mi a dörgés.Felénk vidéken már többször észrevettem hogy nem állnak a helyzet magaslatán a vizsgabiztosok,ami persze sok esetben nekünk jó.Itt most azt értem ezalatt hogy persze az általános rutin dolgokat kenik vágják(fékellenőrzés,lámpák megléte vizsgálata,okmányok stb stb),de azt hogy most éppen mondjuk a /1-en volt-e gyárilag tárcsa vagy nem azt már nem biztos hogy tudják,hacsak nem Mz fan valamelyik.Azért már nem mindennapos vizgafeladat a szoci gép.Ezelőtt 20 éve tutira nehéz lett volna elhitetni ezeket a dolgokat.
Egy szó mint száz.Az itteni Autoklub-hoz vittem vizsgára a /1-et tárcsával,Jawa tankkal,egész pontosan Etz eleje van karokkal lámpával mindennel.Még csak meg sem emlitették hogy esetleg nem passzol valami,pedig semmi ismeretség nem volt.Ha kekeckednek veled hozd el hozzánk azt leműszakiztatjuk itt.