SzocimotoroSOKK -

Intravénás_benzinfaló - 2009-01-04 23:15:13

hát a biztositó saccra de tényleg max 100at ad szerintem,utána gazdasági totálkárra jelenti be és nem kapna senki semmit.a vázszám bent van az ülés előtt ahogy mondtad a belső küszöbnél.itt a lényeg az lenne hogy ha fel is tennénk huzató padra ebből akkor se lenne sose autó,ezért gondoltunk erre a megoldásra,máskülönben ha még is fel tennénk padra,akkor kellene a hátsó traktust úgy lecserélni hogy az ajtó keretnél (B oszlopnál) levágni a hátulját,felhegeszteni egy másikat,az elején meg az A oszlop felső végénél és aljánál,levágni és felhegeszteni a másikat.végeredményben van egy megbuherált papíros kasznink,és mellette legalább 100000 ft munkadíj+anyag,az egész keretből csak a padlólemez és a tető meg a két ajtó úszta meg nagyjából.és akkor még kell csomiajtó stb stb.de már a barátom is kezd belefáradni,épp délután beszéltem vele,és bár sajnálja ezt a kocsit de lehet hogy másikat vesz,és ami használható azt félre teszi,a többi megy a levesbe,megállapodnak egy összegben a hibás féllel azt le van rendezve,csak én ebbe nem tudok igazán belenyugodni,hisz most járt le a bejáratása a motornak,nemrég nagy generál volt,és nem keveset belerakott