Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

vaughan - 2004-01-17 18:17:26

Hi! elmesélem apósom hogyan is járatta be annó a pancsiját. motor szét, összes mindenség ki, megcsinál, kicserél, majd vissza. az asztalos műhelybe bevitte a motorblokkot. a főtengelyre ékszij tárcsa, a szij másik végén meg az esztergapad. hengerfej nélkül. a henger fölé eszkábált egy okos kis olaj csöpögtetőt aminek lehetett szabályozni az átfolyó olaj mennyiségét. esztergapad indit, pannoniamotor fölpörög, olaj csöpög, a henger ill. a dugattyú pedig hidegen összekopik. elmondása alapján olyan jól sikerült ily módon bejáratni a motort, hogy a berúgó karon megállt az öreg. a pancsi gyári adatok szerinti sűritési viszonyszáma 7.5:1

ezzel szemben amikor a trophy fel lett furatva és be lett járatva akkor nyáron +40 fokcelzius a csomagtartóra a katonai málhazsák föl gumipókozva, az asszonykám mögöttem és irány pest mezőtúrról. :-))
minden jót!