Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

pdaranyi - 2005-09-29 10:38:43

A digitális az időegység alatt kapott impulzusokból számolja a pillanatnyi sebességet, de a távot egyszerűen úgy, hogy mindig, amikor érézkeli, hogy a kis mágnes elmegy a jeladó előtt, akkor hozzáadja a távhoz a kerék kerületét.
Szóval ennek halál pontosnak kellene lennie, feltéve, hogy jól van beállítva a kerék kerülete.

A 350-esen ráadásul az analóg óra spirálja a motorból jön (a sebváltó előtéttengelye hajtja), tehát végáttétel és/vagy gumiméret változtatása után mindjárt más értékeket mutat.