SzocimotoroSOKK -

fisi - 2003-09-19 21:28:39

Sziasztok!!!

Na most már én is belepofázok, bár az emlékek könnye csorog arcomon olyan szép beszédeket mondtok ezekről a jó kis szoci gépekről!!:)
Igen igaz az az állítás hogy ezek egy letűnt kor "mammutjai", de az is hogy vehetsz újat is belőlük!! Az én Drágámat (ETZ 250 '85- ös évjárat), pl. nagyrészt Kanuni alkatrészek tartják fitt formában!!
DE!!!
Még idáig legkomolyabb javítás (ettől még elment volna 1- 2 ezer KM- et), most volt vele, hajtókar csere. Ez is attól hogy az öreg papa akitől vettem kb. 7 évig be sem rúgta a gépet és az alsó tűgörgőket megette egy kissé a rozsda. De ez is csak a vétel után 5 évre jött ki rajta!
Amúgy minden jót megkap tőlem (mindíg rendszeres átnézés, 1:50 fullszint keverék túra közben is sk. keverve stb.), és eddig a legnagyobb baj ami miatt egy pillanatra megállt az egy vezeték megtörés miatt volt!!!

A szerelő akihez viszem, aki nem most kezdte- bár ez hülyén hangzik (kb. 45 éves)- falán ott lóg az eredeti faja cseh oklevél a Jawa gyárból, hogy sikeresen letette a szerelői tanfolyamot mégsem vállal már egy jó ideje Jawákat mert egy rakás ... tarja őket. Anno én is gondolkodtam Jawán de azt mondá nekem hogy akkor én szerelem majd ha elromlik- ez hatott!!!:))))
Nem bántam meg a Tz-t SOHA nem volt vele baj!!!! Nekem nem tűnik mopednek a Jawa mellett, bár tény hogy a cseh gép robusztusabb!!!
A múltkor ráültem a haver Jawájára hááát...
Én idáig azt hittem hogy az ETZ- nek van az összes motor közül a legfeljebb a súlypontja!!? De ezek után nem nagyon akarok már 350- es (638??) Jawát vezetni

Bocs az offért, szerintem jó lenne erre esetleg egy külön topicot nyitni, ott aztán ölhetnénk egymást!!!:))))))))))

Fisi