SzocimotoroSOKK -

Atilla - 2013-12-22 00:18:03

Az már nem is olyan rossz, ha csak kicsit zavar az ABS.
A régi olyan volt, hogy csak egy kerékkel fékezés közben elkaptál egy kisebb úthibát (Ami Magyarországon nem ritka esemény) teljesen elment a fékerő és legalább három miatyánkot kellett elmondani mire méltóztatott visszajönni. :-)

Az új Fabia nagyon jó, olyan volt a cégautóm.
Későn avatkozik be, csak ha tényleg baj van. Ha egyenesen mész simán "klasszikus visítós" állóra lehet fékezni, ha farolni kezd, vagy fordulsz, akkor veszi el csak a fékerőt. Nekem nagyon bejött az új Fabia- féle ABS.
Az ESP-t viszont utáltam a FABIA-ban, ha beállsz egy útkereszteződésbe és induláskor fordulsz be nagy gázzal. (Nem kell durvának lenni, hogy pörögjenek a kerekek, csak olyan csúszáshatáron nyomni neki.)
Akkor úgy elveszi a nyomatékot, hogy az éti-csigák beelőznek a kanyarban. És amíg egyenesbe nem szeded a kormányt nem is nagyon adja vissza.
Nem sodródsz sehova az tuti, de én akkor szoktam ilyet csinálni, mikor nincs sok hely.
Képzeld el a szitut, állsz a kereszteződésnél, nagy a forgalom és látod, hogy nagy gázzal pont beférsz valahová. Hát nagy gáz, és kikanyarodás sportosan, ha kicsit megcsúszik az sem baj, csak ne zavarjunk senkit.
Ekkor azt veszed észre hogy a kereszteződés közepén nyomod a gázt már padlóig, az autó meg csak köhög. Hátul persze már dudálnak, kivánszorogsz egyenesbe szeded elnézést kérsz, addigra megjönnek a lovak és onnan megindulsz. Kár hogy már késő.
Legidegesítőbb volt mikor villogtak, hogy mehetek én meg alapjáraton kidöcögtem a villantó autó elé. Aki persze nem így gondolta és nyomta a féket rendesen. Én meg nem győztem égni. Nem volt balesetveszély csak a kínos eset valahogy máig él az emlékezetemben.
Szóval biztonságos, mert nem esel be az árokba csúszós úton sem, de egyben biztonságtalan is, mert nagyon durván avatkozik be még száraz úton is. És az ember néha nem jókedvében akar gyorsulás közben kanyarodni.
Szóval Skodáéknál az ABS tuti az ESP-n meg bőven van mit faragniuk még.