SzocimotoroSOKK -

pdaranyi - 2011-12-07 23:44:40

"Nem kétlem, hogy percíz műszer, de elég nyugdíjasra sikeredett. A 250kg-hoz 65 lóerőt párosítani az mindenre jó, csak nem felpakolva túrázni."

Ez, így, ebben a formában nem igaz. Vannak 65 lovas autók. 1 tonna körüli önsúly + 4 ember + némi csomag és lehet vele menni. Menni, nem száguldani.

Én túrázni szeretek és akarok, nem versenyezni. Autópályán 130-ról még mindig lehet vele gyorsítani ha éppen szükséges. Miért kell ennél több? Mikor használja ki az ember a nagyobb teljesítményt?

Viszont a relative kis teljesítmény előnyeit mindig lehet élvezni - fogyasztás, gumik futásteljesítménye, vizes/csúszós útfelületen sem indul meg a segge egy figyelmetlen gázkarmozdulatra.

Szóval azt, hogy "nagyon gyenge a Deauville és ezért nem jó" általában azok mondják, akik csak a száraz műszaki adatokat olvassák és azt nézik, hogy kevesebbért kapnak 100 lovas CBF 600-ast. De azt már nem tudják, mert nem próbálták a gépet, hogy míg a CBF-et egy nagyobb emelkedőn elég szépen kell pörgetni, hogy legyen nyomaték, addig a Deauville szépen kényelmesen fölmegy.

Mikor fölmotoroztunk a pécsi TV-toronyhoz, a CBF hűtőventilátora még néhány percig ment miután megálltunk, a Deauville-é be sem kapcsolt (és nem azért mert nem működne).

Szóval kényelmes, nyugodt túrázáshoz igenis elég. Ha ezt valaki nyugdíjasnak nevezi, hát tessék, én nem bánom, hogy ezt a motort vettem. :)